Sonntag, 22. März 2009

Physik-Fixes

Das Verhalten des Flugzeuges ist mittlerweile (nach meinem Ermessen) doch ziemlich vernünftig. Natürlich besteht noch Tuningarbeit und vor allem muss noch herausgefunden werden, warum die Winkel der Irrlicht-Engine so seltsam berechnet werden (Eulersche Winkel: Y-Rotation begrenzt zwischen 0 und 180 Grad, muss evtl. noch umgerechnet werden!) Mit Hilfe der Matrizen des Buches "Flight Dynamics And Automatic Flight Controls" von Roskam J. und der Unterstützung von Professor Dellinger verhält sich das Flugzeug schon realitätsnahe.

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